Hiển thị các bài đăng có nhãn thang máy tải hàng. Hiển thị tất cả bài đăng
Hiển thị các bài đăng có nhãn thang máy tải hàng. Hiển thị tất cả bài đăng

Thứ Năm, 12 tháng 7, 2012

Thang máy tốc hành lên những vì sao

Thang máy

Vượt 62.000 dặm vào vũ trụ trên chiều dài của một chất liệu siêu bền sẽ cách mạng hóa quá trình khám phá không gian. Một phương thức đi ra ngoài khoảng không vũ trụ hoàn toàn khác – thang máy không gian – cuối cùng có thể được khởi động nhờ những tiến bộ vượt bậc gần đây trong lĩnh vực công nghệ. Vài tuần nữa, các nhà khoa học từ khắp nơi trên thế giới sẽ tập trung tại vùng sa mạc bang New Mexico (Mỹ) tham gia một trong những cuộc thi công nghệ lạ nhất và đầy tham vọng nhất thế giới. Cơ quan Quản trị Hàng không Vũ trụ Mỹ (NASA) tổ chức cuộc thi này nhằm tìm kiếm công nghệ có thể thay thế việc phóng tên lửa nghiên cứu không gian quá tốn kém hiện nay.
                                                                  Thang máy

Một số nhà nghiên cứu sẽ công bố các robot sử dụng năng lượng mặt trời “leo” lên theo chiều dài của dây cáp hoặc trình làng những chất liệu siêu nhẹ và bền đến nỗi có thể kéo dài ra hàng km và có thể treo trong không trung mà không cần điểm tựa. Một số khác sẽ loan báo kế hoạch phóng vệ tinh mang theo nhiều tàu thăm dò nhỏ để tìm hiểu cách thức hoạt động của chúng trong không gian.
Tất cả dự án trên đều tập trung vào một mục tiêu: “Bắc thang lên trời”. NASA tổ chức cuộc thi nhằm khuyến khích các doanh nghiệp khởi động quá trình phát triển công nghệ chế tạo thang may không gian. Một thiết bị như vậy đòi hỏi xây dựng một dây cáp dài 23.000 dặm để có thể kéo con người và hàng hóa vào quỹ đạo mà không cần phải sử dụng tên lửa vốn tốn kém lại nguy hiểm. Bởi đặc điểm chính yếu của thang may không gian là sử dụng một vệ tinh di chuyển theo quỹ đạo cách Trái Đất khoảng 23.000 dặm. Vệ tinh sau đó lơ lửng trên một điểm tựa trên xích đạo. Tuy nhiên, thang máy không gian còn có thêm dây cáp lớn sẽ được hạ xuống từ không gian để liên kết thang máy với mặt đất, nơi thang máy sẽ được bố trí, giống như đường ống dẫn đến các vì sao.
Ý tưởng thang máy không gian lần đầu tiên được kỹ sư người Nga Yuri Arsutanov đưa ra vào thập niên 1960 và trở nên nổi tiếng sau khi xuất hiện trong tiểu thuyết “Những vòi phun thiên đàng” xuất bản năm 1979 của Arthur Clarke. Các ý tưởng trước đây (như bắc một đầu dây cáp thang máy đến một dãy ngân hà trong quỹ đạo địa tĩnh – cách Trái Đất 23.000 dặm) đã khiến cho khái niệm này không được xem là dự án nghiêm túc. Các nhà khoa học thời đó cho rằng khó có chất liệu đủ bền để xây dựng thang máy không gian. Tuy nhiên, khoa học đã tạo ra bước tiến bộ vượt bậc từ năm 1978, nhất là trong việc phát triển các chất liệu nhẹ và bền có thể sử dụng để xây dựng cáp thang máy không gian. Đặc biệt, phát minh ống nano carbon đã giúp ý tưởng thang máy không gian ngày càng trở nên có cơ sở thực tế. “Ý tưởng rất đáng tin cậy. Không có điều gì sai về mặt vật lý. Nếu có đủ tiền để nghiên cứu, có thể thang máy không gian sẽ xuất hiện trong khoảng 20 năm tới”, Robert Cassanova, Giám đốc Viện Khái niệm tiến bộ của NASA, nói.
Và NASA đã nhanh chân mở đường nghiên cứu công nghệ này. Mặc dù hàng thập niên qua đã phóng nhiều tên lửa vào không gian, cơ quan này vẫn chưa thể giảm được chi phí phóng tàu vũ trụ. “Với thang máy không gian, NASA có thể xây dựng các tàu thăm dò mà họ không thể làm trước đây. Họ có thể tiến hành nghiên cứu mới về những ứng dụng khác nhau của thang máy không gian”, Tiến sĩ Bradley Edwards, chuyên gia của Quỹ không gian Mỹ – người tiên phong trong lĩnh vực nghiên cứu này, cho biết. Tuy nhiên, theo tạp chí New Scientist đầu tháng 9, robot tốt nhất năm ngoái trèo lên được 12 m dây cáp trong khi chưa có chất liệu nào gần đáp ứng được các tiêu chuẩn xây dựng thang máy không gian. Các nhà khoa học sẽ còn chờ đợi khá lâu để có thể xây dựng những bậc thang đi đến thiên đường.

Thứ Năm, 5 tháng 7, 2012

Hoạt động kinh doanh thang máy - Tân Long

Thang Máy


Chúng tôi xin chân thành giới thiệu với các bạn thông tin về hoạt động kinh doanh thang may của Công ty CP Cơ khí Tân Long (TL) qua website này.Trải qua quá trình xây dựng phát triển và trưởng thành, giờ đây Công ty Tân Long là một trong những doanh nghiệp hàng đầu trong cung cấp dịch vụ thang máy.
Bằng việc nghiên cứu và ứng dụng nhiều thành tựu khoa học công nghệ  tự động hóa tiên tiến, chúng tôi hoàn toàn có thể đáp ứng được mọi nhu cầu của quý khách hàng. Tùy theo hàng hóa vận chuyển của Quý Khách, chúng tôi có thể tư vấn và thiết kế theo các yêu cầu vận chuyển đặc biệt của nhà máy. Hệ thống hoạt động được thiết kế lập trình vi xử lý làm tăng khả năng an toàn tin cậy, khả năng đáp ứng linh hoạt theo các điều kiện sử dụng khác nhau ở các nhà máy, tiện lợi cho việc vận chuyển hàng hóa, nguyên vật liệu đáp ứng cho các dây chuyền sản xuất(Showroom oto, xe máy).
thang máy

Hệ thống điều khiển dẫn động cửa sử dụng loại biến đổi điện áp - tần số VVVF dùng loại cửa có kich thước vửa và nhỏ, sử dụng loại truyền động DC cho loại cửa có kích thước lớn làm gia tăng công suất và tính bền vững của hệ thống.Điều khiển động cơ: sử dụng điều khiển tốc độ vô cấp, bằng hệ thống biến đổi tần số và điện áp (VVVF) làm tiết kiệm điện năng, dừng tầng chính xác giúp cho việc vận chuyển kết hợp với xe nâng dễ dàng.
thang may



Theo các chuyên gia bảo trì thì nói chung thang máy nào cũng có hệ thống an toàn nghiêm ngặt luôn bảo đảm cho thang hoạt động đúng chế độ và người sử dụng có cảm giác thoải mái, yên tâm. Tuy nhiên mỗi người sử dụng thang máy, khi bước vào buồng cần để ý đến bảng “nút gọi”. Các nút gọi của thang máy được thiết kế theo dạng cảm biến, các nút gọi này đều tích hợp với đèn báo, khi lệnh yêu cầu được ghi nhớ, các nút sẽ sáng với độ sáng dịu mắt.
Thông thường trên bảng điều khiển có hệ thống các nút sau: nút gọi tầng; nút mở cửa nhanh; đèn báo quá tải; nút Interphone (hoặc chuông) liên lạc ra bên ngoài khi cần trợ giúp. Khi đang ở trong thang máy, nếu gặp sự cố, người sử dụng cần bình tĩnh nhấn nút này, điện thoại đặt tại phòng của nhân viên kỹ thuật của tòa nhà hoặc của phòng bảo vệ sẽ đổ chuông, khi đó ta sẽ liên lạc trực tiếp, thông báo về sự cố đang gặp. Trong trường hợp đột ngột mất điện, hệ thống chiếu sáng khẩn cấp sẽ hoạt động, bảo đảm đủ ánh sáng trong buồng thang. Lúc này chúng ta bình tĩnh chờ sự trợ giúp từ bên ngoài. Nếu là thang may nhập ngoại thì có bộ cứu hộ MELD, thang máy liên doanh có bộ cứu hộ ARD (Auto Rescue Device),  người sử dụng thang máy đứng chờ trong 15 giây, thang sẽ di chuyển đến tầng gần nhất và mở cửa cho người bên trong đi ra.

Thứ Hai, 11 tháng 6, 2012

Chất Lượng Thang Máy Năm 2012

Chất Lượng Thang Máy


 Thế nào là thang máy tốt?
Thang máy được sản xuất có chất lượng vô cùng tốt như: Nippon, Otis, Toshiba, Mitsubishi, Sanyo, ... nhưng được lắp đặt, bảo hành, bảo trì không đảm bảo kĩ thuật thì thang cũng không thể vận hành tốt được.Theo tổng kết của chúng tôi thì chất lượng thang máy được cấu thành như sau:
thang máy

- 30% là do chất lượng của thang máy (Thang máy được sản xuất theo tiêu chuẩn Nhật Bản JIS, tiêu chuẩn Châu Âu EN, Tiêu chuẩn Mỹ ASTM, tiêu chuẩn Trung Quốc GB). Nhà sản xuất có thể đưa ra sản phẩm cao hơn những hệ tiêu chuẩn này hoặc tối thiểu là bằng. Hệ tiêu chuẩn này quy định rất chi tiết về vật liệu, cáp tải, khung ca bin, kích thước tối ưu… của thang máy.
- 30% là do công tác lắp đặt, vận hành thang máy. Giai đoạn này phụ thuộc nhiều vào trình độ kỹ thuật, trách nhiệm của người thợ và quy trình giám sát chất lượng lắp đặt của bộ phận thanh tra.
- 30% là do công tác bảo trì. Chất lượng của giai đoạn này cũng phụ thuộc rất nhiều vào cán bộ bảo trì, và quy trình bảo trì, bảo dưỡng của nhà cung cấp dịch vụ.
- 10% còn lại là do ý thức người sử dụng, thiên tai và những vấn đề khác…


Để đáp ứng nhu cầu thị trường nội địa, vấn đề đặt ra là cần phải tăng cường năng lực trong nước để thiết kế lắp đặt các hệ thống thang máy trong nước sản xuất với chất lượng tốt và giá thành hạ.
Theo nguồn tin mới nhất từ Phòng Marketing- Công ty thang máy HANOEL năm 2008, thị trường Việt Nam năm nay có nhu cầu tiêu thụ khoảng 1600 thang máy và thang cuốn. Đa số các thang máy đang được sử dụng có độ cao từ 5 – 30 tầng. Tuy nhiên, dự báo nhu cầu sử dụng thang máy sẽ tăng khi các tòa nhà cao tầng mọc lên ngày càng nhiều theo sự phát triển chung của nền kinh tế. Cùng với việc cung cấp và lắp đặt các hệ thống thang máy ngoại nhập, các công ty thang máy trong nước đã và đang tích cực nghiên cứu, cải tiến để nâng cao chất lượng của thang máy lắp ráp tại Việt Nam nhằm đáp ứng cho nhu cầu phát triển của thị trường thang máy.
thang may

Theo ông Phạm Văn Tám - Trưởng phòng kinh doanh của Công ty thang may HANOEL thì số lượng  thang máy sản xuất trong nước do Công ty Ông cung cấp ra thị trường năm nay tăng hơn so với các năm trước khoảng 30%. Đặc biệt Công ty của Ông đã cung cấp cho một số công trình cao cấp và Chủ đầu tư là nước ngoài như Nhật Bản, Mỹ, Hàn Quốc… Phần lớn các thiết bị chính được nhập khẩu từ nước ngoài, các phần cơ khí như cabin, cửa tầng và đối trọng được sản xuất tại Việt Nam. Ngoài ra các chi tiết phụ cũng được nội địa hoá và lắp rắp trong nước để giảm giá thành. Như vậy chất lượng vẫn được đảm bảo mà giá thành lại rẻ hơn rất nhiều so với thang nhập ngoại nguyên chiếc.

Thứ Tư, 23 tháng 5, 2012

Công Nghệ Thang Máy-Tiết Kiệm Năng Lượng

Công Nghệ Thang Máy



Thang máy không phòng máy FUJI HT với động cơ không hộp số, kích thước nhỏ gọn và không cần bảo dưỡng động cơ. Với thiết bị đặc biệt này, hệ thống thang máy sẽ tiết kiệm được 40% năng lượng so với hệ thống sử dụng máy kéo thông thường. Máy kéo và hệ thống điều khiển có thể được lắp ở tầng đỉnh hoặc tầng dưới hố pít, khoảng cách tầng đỉnh (OH) và chiều sâu hố Pít có thể thấp hơn. Nó giúp việc tiết kiệm không gian và giảm thiểu các cấu trúc xây dựng khó khăn.
thang máy

Thang máy không phòng máy FUJI HT cho phép kiến trúc giếng thang đơn giản, tiết kiệm chị phí xây dựng giếng thang, nâng cao hiệu suất tận dụng không gian, công nghệ tiên tiến mang lại các lợi ích thiết thực cho khách hàng.Tiết kiệm năng lượng: Nhờ hiệu suất cao của động cơ đồng bộ, năng lượng tiêu thụ của hệ thống thang máy chỉ còn 60% so với động cơ không đồng bộ thông thường, cho phép khách hàng tiết kiệm được khoản chi phí tương đối lớn.
 Thân thiện môi trường: Không còn các vấn đề do dầu mỡ của hộp số gây ra.Không tiếng ồn: Do tốc độ vòng quay của motor thấp hơn so với động cơ không đồng bộ thông thường nên giảm thiểu tối đa sự rung lắc về cơ khí và khắc phục được hoàn toàn tiếng ồn do không có hộp số khi thang máy chạy tốc độ cao.Độ ổn định cao: Do động cơ không hộp số quay với tốc độ thấp, nên tuổi thọ chạy thang cũng sẽ tăng cao.An toàn: Với khả năng tự sản sinh ra năng lượng hãm làm tăng hiệu suất chống trượt cabin.Linh hoạt: Với kích thước nhỏ gọn của động cơ không hộp số cho phép tiết kiệm được giá thành xây phòng máy cũng như tiết kiệm được không gian kiến trúc.
thang máy-1

Khác với thang máy tải khách dùng trong các cao ốc văn phòng, trung tâm thương mại, thang máy dùng trong các chung cư đòi hỏi phải có độ bền cao, an toàn và dễ sử dụng vì có thêm nhiều đối tượng sử dụng: người già, trẻ em, kể cả người khuyết tật. Nội thất thang máy được thiết kế đơn giản, không cầu kỳ hoặc quá sang trọng chủ yếu là độ bền vật liệu và dễ bảo trì sau này. Kích cỡ thang phải phù hợp cho việc vận chuyển hàng hóa cồng kềnh và các trường hợp cấp cứu, thang cũng cần có chế độ vận hành hợp lý, giảm điện năng tiêu thụ.
Việc chọn lựa một nhà cung cấp các dịch vụ thang may cho chung cư rất quan trọng, vì các chi phí bảo trì, sửa chữa thang sẽ được phân bổ trực tiếp vào chi phí sử dụng hàng tháng của các hộ dân sau này.Thiên Nam tự hào mang đến các giải pháp tối ưu cho các chung cư cao tầng tại VN. Hiện nay, thang máy Thiên Nam có mặt tại hầu hết các công trình chung cư trọng điểm trên cả nước.
thang may

Hệ thống điều khiển hoạt động được thiết kế theo công nghệ truyền dẫn Serial làm tăng khả năng an toàn tin cậy, khả năng đáp ứng linh hoạt, dung lượng lệnh gọi phục vụ cao với nhiều chế độ hoạt động thông minh.Hệ thống điều khiển dẫn động cửa sử dụng loại biến đổi điện áp - tần số VVVF làm cho cửa đóng mở nhanh và êm ái, kết hợp với mạch điều khiển DRF, có thể tự động điều chỉnh thời gian đóng mở cửa, nâng hiệu quả hoạt động của thang máy.
Điều khiển động cơ : sử dụng điều khiển tốc độ vô cấp, bằng hệ thống biến đổi tần số và điện áp (VVVF) làm tiết kiệm điện năng, dừng tầng chính xác, êm ái, an toàn, thoải mái cho cả người thiểu năng.
Thang may,thang máy,thang máy tải hàng,thang máy chở hàng,bao gia thang may,gia thang may, thang may gia dinh, giá thang máy, cầu thang máy, bảo trì thang máy, dien thang may.
Học kì quân đội

Thứ Tư, 9 tháng 5, 2012

Thang Máy-Thị Trường Cạnh Tranh

Thang Máy


Công ty Thang máy Hyundai đã bắt đầu năm 2008 một cách hết sức ấn tượng với việc xây dựng tháp thử thang máy cao nhất thế giới, lên tới 183m. Công ty Thang máy Hyundai đã có kế hoạch lắp 9 chiếc thang máy hiện đại nhất trong đó có một chiếc đạt tốc độ 1.080m/phút để kiểm tra độ bền và tính an toàn của các thang máy siêu tốc độ.
thang máy

Hiện nay, thang máy siêu cao tốc là thị trường nhỏ vì nó chỉ được lắp đặt ở một số rất ít các toà nhà siêu cao tầng. Nhưng lĩnh vực thang máy siêu cao tốc lại mang những ý nghĩa tượng trưng. Hiện chỉ có một số các doanh nghiệp nổi tiếng thế giới như Otis, Mitsubishi là có công nghệ sản xuất thang máy siêu tốc đạt tốc độ hơn 1.000m/phút. Do đó việc tham gia vào lĩnh vực này đồng nghĩa với sự khẳng định là doanh nghiệp hàng đầu thế giới về năng lực công nghệ. Thực sự thì Công ty Thang máy Hyundai là doanh nghiệp đã đi lên bằng năng lực công nghệ xuất sắc của mình.
Công ty Thang máy Hyundai đang đi đầu trong quá trình cách tân công nghệ với các loại sản phẩm ưu việt như thang máy không buồng máy Space saver đang chiếm hơn 50% thị phần thị trường trong nước; thang máy Luxen được trang bị bộ tời không bánh răng vốn vẫn chỉ được áp dụng cho các loại thang máy siêu cao tốc; bộ đổi điện thang máy tái sử dụng điện tiết kiệm năng lượng. Bằng việc phát triển các mẫu sản phẩm độc đáo phù hợp với thị trường trong nước, Công ty Thang máy Hyundai đã giữ vững lòng tự hào của các doanh nghiệp Hàn Quốc trong bối cảnh các công ty lớn của nước ngoài đang độc chiếm công nghệ của lĩnh vực này. Phó giám đốc Ahn Hong-hwan nói rằng năng lực công nghệ như vậy của công ty đã càng tỏa sáng hơn sau cuộc khủng hoảng tiền tệ năm 1997…
thang may

Thời gian qua một số phương tiện thông tin có đưa các tin về hư hỏng và tai nạn liên quan đến thang máy. Nguyên nhân chính  được nêu ra một phần là do công tác kiểm định chất lượng thang may đang bị bỏ ngỏ, đồng thời việc sử dụng và vận hành thang máy an toàn đang bị xem nhẹ. Dưới góc độ đơn vị sản xuất chúng tôi xin chia sẻ thêm một số ý kiến, ông Nguyễn Văn Quang - Phó TGĐ Công ty CP Thang máy Thiên Nam cho biếtCơ sở tiến hành kiểm định hiện nay dựa trên tiêu chuẩn TCVN 6395:2008 – Thang máy điện – yêu cầu an toàn về cấu tạo lắp đặt. Tuy nhiên có một số bất cập là : Hồ sơ kỹ thuật chưa được chi tiết: chưa ghi vào khối lượng cabin, khối lượng đối trọng, các chứngchỉ thử nghiệm mẫu của các bộ phận an toàn và các thành phần quan trọng khác.Đang có sự bỏ qua, xem nhẹ với điều khoản 7.2.3 về diện tích sàn cabin cho thang máy tải khách và nhất là với thang máy tải hàng có kèm người. Diện tích sàn quá lớn so với tải trọng qui định trong bảng 1 và bảng 2. Điều này rất nguy hiểm, vì khi có quá nhiều người vào cabin thang máy gây vượt tải trọng thiết kế, có khả năng dẫn đến hiện tượng trượt cáp tải tạo cảm giác rơi tự do  gây hoang mang lo sợ cho người sử dụng.
thang may-1

Tương tự, nhiều thang máy tải khách có tốc độ > 0.63m/s sử dụng bộ hãm an toàn loại tức thời, có thể gây chấn động mạnh cho người và cho cả kết cấu cabin khi bộ hãm an toàn hoạt động.
Việc cung cấp các chứng chỉ kiểm tra, thử nghiệm mẫu điển hình với một số cơ cấu an toàn chưa thực hiện. Mẫu biên bản kiểm định còn khá sơ sài, nhiều cột sử dụng đánh dấu đạt, không đạt mà không có con số cụ thể.Một số đơn vị kiểm định thiếu chuyên nghiệp, nguồn lực hạn chế, kiểm định viên chỉ có vài ba người không có phương tiện, dụng cụ vẫn được quyền chứng nhận kiểm định.
Thang may,thang máy,thang máy tải hàng,thang máy chở hàng,bao gia thang may,gia thang may, thang may gia dinh, giá thang máy, cầu thang máy, bảo trì thang máy, dien thang may.
Học kì quân đội | tour du lich

Thứ Năm, 26 tháng 4, 2012

Thang Máy-Thời Đại Công Nghệ

Thang Máy


Làm gì khi thang may gặp sự cố hỏng hóc.Hiện nay, thang máy ngày càng được sử dụng phổ biến không những trong các toà cao ốc văn phòng, chung cư cao tầng mà ngay cả các công trình tư nhân từ 4 đến 5 tầng.
Đối với người đang đi trong thang máyNếu bạn là người thường xuyên tiếp xúc sử dụng thang máy, thì tốt nhất nên trang bị cho mình những kiến thức căn bản về việc sử dụng và ứng phó với các tình huống kẹt thang.
thang máy

- Tình huống 1: Trong trường hợp mất điện; tất cả các thang máy tải khách hiện nay đề có bộ cứu hộ tự động ARD (Automatic Rescue Device) vì vậy khi thang máy bị mất điện, ARD sẽ hoạt động và đưa bạn về tầng gần nhất, mở cửa để bạn thoát ra ngoài, vì vậy nếu bạn trong tình huống này thì trong vòng vài phút bạn sẽ bước ra ngoài mà không cần bất cứ một sự giúp đỡ nào. Nếu ARD không hoạt động (do bị hỏng) tham khảo tình huống 2.
- Tình huống 2: Trường hợp hỏng hóc do gặp các sự cố khác; Thang máy có đến hàng trăm thiết bị, việc hỏng hóc bất cứ thiết bị nào có thể dẫn đến việc thang đang chạy và dừng đột ngột. Khi gặp tình huống này hãy bình tĩnh và thực hiện các thao tác sau:
+ Đầu tiên hãy tìm và nhấn hai nút: 1 là nút Intercom (Internal comunication - Liên lạc nội bộ) để liên lạc và nói chuyện với bộ phận bảo vệ trực thang máy, 2 là nút Emergency để chuông báo động của thang kêu báo hiệu thang bị hỏng. Khi đó người có trách nhiệm sẽ thao tác bằng tay để đưa thang về tầng gần nhất, dùng chià khoá để mở cửa cho bạn ra ngoài. 
thang may

Thang máy không phòng máy FUJI HT với động cơ không hộp số, kích thước nhỏ gọn và không cần bảo dưỡng động cơ. Với thiết bị đặc biệt này, hệ thống thang máy sẽ tiết kiệm được 40% năng lượng so với hệ thống sử dụng máy kéo thông thường. Máy kéo và hệ thống điều khiển có thể được lắp ở tầng đỉnh hoặc tầng dưới hố pít, khoảng cách tầng đỉnh (OH) và chiều sâu hố Pít có thể thấp hơn. Nó giúp việc tiết kiệm không gian và giảm thiểu các cấu trúc xây dựng khó khăn.
Thang máy không phòng máy FUJI HT cho phép kiến trúc giếng thang đơn giản, tiết kiệm chị phí xây dựng giếng thang, nâng cao hiệu suất tận dụng không gian, công nghệ tiên tiến mang lại các lợi ích thiết thực cho khách hàng.Tiết kiệm năng lượng: Nhờ hiệu suất cao của động cơ đồng bộ, năng lượng tiêu thụ của hệ thống thang máy chỉ còn 60% so với động cơ không đồng bộ thông thường, cho phép khách hàng tiết kiệm được khoản chi phí tương đối lớn.
thang máy-1

 Thân thiện môi trường: Không còn các vấn đề do dầu mỡ của hộp số gây ra.Không tiếng ồn: Do tốc độ vòng quay của motor thấp hơn so với động cơ không đồng bộ thông thường nên giảm thiểu tối đa sự rung lắc về cơ khí và khắc phục được hoàn toàn tiếng ồn do không có hộp số khi thang máy chạy tốc độ cao.Độ ổn định cao: Do động cơ không hộp số quay với tốc độ thấp, nên tuổi thọ chạy thang cũng sẽ tăng cao.An toàn: Với khả năng tự sản sinh ra năng lượng hãm làm tăng hiệu suất chống trượt cabin.Linh hoạt: Với kích thước nhỏ gọn của động cơ không hộp số cho phép tiết kiệm được giá thành xây phòng máy cũng như tiết kiệm được không gian kiến trúc.
Thang may,thang máy,thang máy tải hàng,thang máy chở hàng,bao gia thang may,gia thang may, thang may gia dinh, giá thang máy, cầu thang máy, bảo trì thang máy, dien thang may.

Thứ Tư, 11 tháng 4, 2012

Thang Máy-Thang Máy Siêu Rẻ

Thang Máy


Thang máy là thiết bị nâng vận theo phương thẳng đứng. Thiết kế thang máy đầu tiên được chế tạo năm 1743 dưới thời vua LOUIS XV. Ở thời kỳ đó, người ta thiết kế thang máy chở hàng rất đơn giản dựa theo nguyên lý đối trọng, chỉ chở một người lên những ngôi nhà 2 tầng.Sau đó, thang máy dần được cải tiến để phổ biến hơn vào những thập niên 80 với thang máy cơ học, thang máy thuỷ lực- piston, thang máy điện có khả năng đưa nhiều người hơn, lên những ngôi nhà 5 tầng.
thang máy

Vẫn dựa theo nguyên tắc ban đầu, song so với các công ty thang máy trước đây thì thang máy chở hàng ngày nay đã hoàn thiện hơn nhiều. Nếu thang máy xưa chỉ đơn giản gồm một đầu nối với cần trục thông qua dây thừng hay dây cáp, đầu kia nối với bệ đỡ vận chuyển với cơ cấu truyền động là hơi nước và piston thuỷ lực thì thang máy gia đình hiện đại bây giờ có vách che xung quanh bệ đỡ như một căn phòng (phòng thang), nó nằm bên trong một không gian vận hành riêng gọi là "đường nâng", mỗi phòng thang tương ứng một đường nâng với cơ cấu truyền động phổ biến hiện nay là cơ cấu kéo.
Ngoài ra, thang máy chở hàng ngày nay có khả năng thực hiện hoàn toàn tự động nhờ khối điều khiển được lập trình sẵn chương trình phần mềm trong bộ vi xử lý. Bảng điều khiển thực hiện hoạt động thang máy lắp tại cửa tầng và cửa buồng như nhân viên bưu điện giao nhận thông tin giữa người và máy.Thang máy cũng có những tình cảm và làm chủ những hành động của mình nhờ những cảm biến như thể các giác quan của con người. Nếu bạn muốn lên - xuống tầng bằng thang máy, bạn hãy điều khiển hoạt động của nó từ hai vị trí: tại cửa tầng bằng nút gọi tầng và trong buồng thang bằng các phím chọn tầng. Lắp đặt thang máy sẽ tự động đến đón bạn cho dù bạn đang ở bất cứ tầng nào. Thang máy chở hàng hoạt động khi cửa tầng, của buồng đóng kín.
thang máy-thang máy việt nam

Chán ngán cảnh cứ phải trông chờ việc xây thang máy lên căn hộ tầng 5 của mình, anh Bibikow Dmitry (32 tuổi, người Nga) đã tự sáng tạo nên một “hệ thống thang máy” dành riêng cho xe lăn để phục vụ cho việc đi lại của anh.Bibikow hiện đang sống tại thành phố Voronezh, phía tây nam nước Nga. Anh đã trở thành người tàn tật sau tai nạn ngã từ trên ban công. Mặc dù cuộc sống phải gắn liền với chiếc xe lăn nhưng anh vẫn giữ được tinh thần lạc quan.
Anh chia sẻ: "Khi tôi mua căn hộ này, họ nói sẽ sớm xây thang máy. Nhưng sau 6 năm chờ đợi mà không có kết quả, tôi quyết định sẽ tự tay làm điều này. Sống ở tầng thứ năm mà không có thang máy là một cơn ác mộng vì tôi không thể xuống tầng nếu không có người giúp đỡ. Đôi khi tôi thấy đó như một nhà tù vậy".Tôi biết Hội đồng địa phương sẽ không hỗ trợ gia đình tôi làm việc này nên tôi đã cùng với những người bạn tạo nên chiếc “thang máy” dành riêng cho xe lăn.”
thang máy-thang may phat thanh

"Trước đây tôi rất hay đi leo núi cho tới khi bị tai nạn vì vậy việc sử dụng chiếc thang máy tự chế này không hề là vấn đề khó khăn đối với tôi. Tôi có thể đi lên và đi xuống nhanh hơn rất nhiều so với những người sống cùng tầng”.Được biết cùng với sự giúp đỡ của bạn bè, gia đình, để hoàn thành hệ thống "thang máy” này tốn khoảng 733 USD. Kết quả là thực sự ấn tượng. Bây giờ Bibikow có thể xuống tầng 1 chỉ trong nháy mắt.
thang may,thang máy,thang máy tải hàng,thang máy chở hàng,bao gia thang may,gia thang may, thang may gia dinh, giá thang máy, cầu thang máy, bảo trì thang máy, dien thang may.

Chủ Nhật, 8 tháng 4, 2012

Thang Máy-Cạnh Tranh Thang Máy

Thang Máy


Thang máy không bao giờ đóng cửa tầng gây nguy hiểm cho bạn nếu cảm biến điện tại cửa buồng bị che. Bước vào trong phòng thang, đèn phòng thang bật sáng để khoe với bạn vẻ đẹp thế giới riêng của nó. Song bạn đừng quên đề nghị thang may đưa bạn đến vị trí bạn muốn bằng cách tiếp tục điều khiển hoat động của nó trong cabin.
thang may

Công ty thang máy cũng có thể nhận biết bạn đi một mình hay đi với nhiều người nhờ bộ cảm biến trọng lượng tác động lên hai tiếp điểm hãm cuối. Hai tiếp điểm này sẽ đưa quyết định cho khả năng chuyên chở của thang máy chở hàng có thực hiện được hay không. Nếu trọng tải trong thang không vượt quá, cửa cabin đóng lại, thang may đưa bạn cùng mọi người tới vị trí yêu cầu. Ngược lại, nếu tải trọng vượt quá thang máy bật đèn báo quá tải, cửa tầng không đóng cho đến khi tải trọng trong thang giảm, đèn báo hiệu tắt, cửa thang đóng lại, thang may mới tiếp tục cuộc hành trình. Khi đó, cuộn dây stato của động cơ sẽ nối với nguồn cấp qua tiếp điểm công tắc tơ nâng - hạ và tiếp điểm tốc độ cao - thấp để kéo buồng lên - xuống.
thang may-lắp đặt thang máy

Thang máy gia đình dừng buồng êm, chính xác khiến cho bạn vẫn giữ nguyên cảm giác thoải mái lúc thang di chuyển. Bạn chỉ biết mình đã đến nơi khi thang mở của phòng. Có được hoạt động như vậy là do cấu tạo thang máy được trang bị phanh bảo hiểm, cơ cấu hạn chế tốc độ kiểu ly tâm, công tắc chuyển tầng là cảm biến xác định vị trí thực của buồng thang so với tầng. Vì thế, khi buồng thang đến tầng sàn, làm quay cửa then, then cài tác động lên một trong các hãm phanh cuối và mở khoá cửa tầng sau tiếng chuông báo "kính coong".Song trong lúc làm nhiệm vụ, thang máy vẫn nhận được các thông tin cần yêu cầu giúp đỡ của mọi người thông qua tiếp điểm hãm cuối. Do vậy, trong quá trình thực hiện yêu cầu của bạn mà thang máy chở hàng không bị quá tải thang máy có thể đón thêm người đồng hành với bạn.

Thang máy tải khách là phương tiện chuyên chở người. Thông thường thiết kế của thang may hòa hợp với các kiến trúc hiện đại như: Trung tâm thương mại, Cao ốc văn phòng, Cao ốc Đa năng, khách sạn cao cấp, chung cư cao cấp. 
thang may-giá thang máy gia đình
Thang máy tải khách được thiết kế sang trọng, nhiều mẩu mã đẹp phù hợp với xu hướng kiến trúc hiện đại. Hệ thống thang máy thiết kế theo kích thước chuẩn Châu Á và Châu Âu.
Hệ thống điều khiển hoạt động được thiết kế theo công nghệ truyền dẫn Serial làm tăng khả năng an toàn tin cậy, khả năng đáp ứng linh hoạt, dung lượng lệnh gọi phục vụ cao với nhiều chế độ hoạt động thông minh.
Hệ thống điều khiển dẫn động cửa sử dụng loại biến đổi điện áp – tần số VVVF làm cho cửa đóng mở nhanh và êm ái, kết hợp với mạch điều khiển DRF, có thể tự động điều chỉnh thời gian đóng mở cửa, nâng hiệu quả hoạt động của thang máy.
Điều khiển động cơ: sử dụng điều khiển tốc độ vô cấp, bằng hệ thống biến đổi tần số và điện áp (VVVF) làm tiết kiệm điện năng, dừng tầng chính xác, êm ái, an toàn, thoải mái cho cả người thiểu năng.
thang may,thang máy,thang máy tải hàng,thang máy chở hàng,bao gia thang may,gia thang may, thang may gia dinh, giá thang máy, cầu thang máy, bảo trì thang máy, dien thang may.

Thứ Năm, 22 tháng 3, 2012

Thang Máy Tải Hàng-Giá thang máy

Thang Máy Tải Hàng


HIỆN ĐẠI HÓA TÍNH NĂNG HOẠT ĐỘNG của thang máy:
Vấn đề nào đang xảy ra đối với thang máy tải hàng của Bạn: tiêu hao nhiều năng lượng hay thường xuyên hư hỏng ? Bạn có muốn thang máy gia đình được hiện đại hóa các chức năng phù hợp với tiêu chuẩn an toàn hoạt động của thang máy không ?
thang máy tải hàng

Chúng tôi, những nhà kỹ thuật chuyên nghiệp và kinh nghiệm nhất trong ngành thang máy, sẽ giúp Bạn kiểm tra toàn bộ thiết bị và cải tiến những thiết kế thang máy nhằm hiện đại hóa tính năng hoạt động của hệ thống thang máy, từ đó gia tăng hiệu quả hoạt động thang máy chở hàng với các thiết bị đã được tối đa hóa hiệu dụng của chúng.
Giải pháp kỹ thuật tiêu biểu mà chúng tôi sẽ thực hiện cho thang máy tải hàng bao gồm

      - Nâng cấp hệ điều khiển động lực ( áp dung VVVF ) để tiết kiệm năng lượng tiêu thụ và nâng cấp hệ điểu khiển hoạt động ( áp dụng vi xử lý ) để thang hoạt động ổn định và tin cậy cao.
      - Thay thế các thiết bị động lực( máy kéo , động cơ ) hiện đại để phù hợp với các hệ thống điều khiển tiên tiến, tăng tốc độ cầu thang máy, tiết kiệm năng lượng tiêu thụ.
      - Nâng cấp cơ cấu điều khiển và truyền động cửa ( áp dụng truyền động cửa VVVF ) để triệt tiêu các hư hỏng liên quan, giảm thiểu tiếng ồn và tạo sự êm ái của hệ thống cửa khi hoạt động.
      - Bổ sung các chức năng về an toàn ( cứu hộ tự động , báo cháy - chữa cháy ) và các thiết bị truyền thông hiện đại ( bảng quảng cáo, màn hình tinh thể lỏng ).
thang máy tải hàng-viec lam thang may

      - và ác giải pháp kỹ thuật theo yêu cầu của khách hàng.
TĂNG VẺ THẨM MỸ CỦA CÔNG TRÌNH
Nét riêng biệt cao cấp và tinh tế của thang máy tải hàng chính là những yếu tố quan trọng đối với một cao ốc hiện đại và sang trọng. Những yếu tố này ảnh hưởng và làm giảm giá trị của tòa cao ốc trước khách hàng, đối tác hay bất kỳ người nào liên hệ trực tiếp với Bạn.


Bạn nên có trong tay một bộ bản vẽ thiết kế cho thang máy trước khi tiến hành công việc xây dựng hố thang.Sau đây là gợi ý của chúng tôi đối với một bản vẽ thông thường như sau:
1.Bản đặc tính kĩ thuật cho thang máy.
Bao gồm các thông tin sau:Loại thang , tải trọng , tốc độ , kiểu mở cửa , số điểm dừng , hành trình, kích thước hố thang, kích thước cabin , kích thước cửa tầng , công suất động cơ , nguồn điện đ ộng lực, nguồn điện chiếu sáng.
2.Bản vẽ mặt cắt dọc hố thang máy.
Bao gồm các thông số sau:hình chiếu đứng toàn bộ hố thang;các thông số như độ âm(PIT), độ cao cửa ......... độ cao các tầng, chiều cao tầng trên cùng OH , chiều cao phòng máy.
Nếu là hố xây bằng gạch ,bạn nên có kích thước chi tiết của dầm bê tông cốt thép cần có ở ba mặt hố và giữa các tầng.
thang máy tải hàng-thang máy việt nam
Trên bản vẽ thang máy tải hàng bạn có thể biết thêm chi tiết móc treo Palăng trên phòng máy, vị trí đặt máy kéo , dầm đỡ máy, cabin, đối trọng , vị trí để  lò  xo giảm  chấn  của  cả cabin và  đối  trọng .Các thông số lực tác động lên hố thang cũng được thể hiện rất chi tiết (Đây là thông số quan trọng để dành cho việc tính toán kết cấu khi x ây dựng hố thang)
3.Bản vẽ mặt cắt ngang hố thang.
Bao gồm các thông tin sau:kích thước chiều rộng hố , kích thước chiều sâu hố , kích thước cửa của hố trước khi xây dựng , kích thước cửa hố thang sau khi xây dựng hoàn thiện.Vị trí đặt bảng gọi tầng trên hố thang.
4.Bản vẽ bao che các cửa tầng.
Gồm có các mặt cắt thể hiện chi tiết cửa của thang máy.Bao gồm các thông số sau:Chiều rộng cửa lúc trước và sau khi hoàn thiện,chiều cao cửa , kích thước vị trí lỗ để gắn bảng gọi tầng ...chờ cửa tầng.  
thang may,thang máy,thang máy tải hàng,thang máy chở hàng,bao gia thang may,gia thang may, tai lieu thang may, do an thang may, viec lam thang may, gia thang may gia dinh, thang may phat thanh, giá thang máy gia đình